Santa Claus en la playa

Llevamos dos dias en Cairns y hasta ahora han sido los dias de mas relax de todo el viaje. El tiempo ha estado un poco revuelto y por las tardes nos ha llovido un poco, lo que ha retrasado nuestros planes de hacer snorkel en la barrera de coral. Como tampoco tenemos demasiada prisa, los hemos aprovechado para vaguear, escribir en el blog y organizar las mochilas (que iban repletas de ropa de invierno que ya no necesitaremos). Como podeis ver en la foto de arriba, el ambiente aqui es navidenyo total (hoy toca teclado ingles, ni tildes ni enyes). Ayer pasamos el dia tumbados en una especie de piscina-lago publico, viendo a un grupo que tocaban clasicos del rock y este desfile, que traia una muestra de todos los organismos publicos de Cairns: bomberos, policia, correos, ambulancia... Aqui la navidad se celebra sin pudor, y la gente se pone los cuernos de reno y los gorros de Santa sin ningun tipo de inhibicion. Acostumbrada al exagerado sentido del ridiculo espanyol, que en Barcelona se duplica, este despliegue navidenyo es una agradable sorpresa.

Como me he saltado los dias anteriores de nuestra llegada a Cairns, retomo la historia donde la deje en el post anterior, que fue en Airlie Beach. De ahi, y por recomendacion de Oscar, que, afortunadamente para nosotros, de vez en cuando lee el blog, nos fuimos a la Mission Beach, de la que sabiamos bien poco. Al llegar empezamos a encontrarnos carteles en la carretera que avisaban de que un bicho llamado cassowary, con forma de pavo, podia cruzarse delante de tu coche. Mas adelante otros carteles mostraban un coche que al atropellar uno de estos cassowaries quedaba como un acordeon. Pues si que son grandes los pavos estos, pensamos. Y tanto que eran grandes. Resulta que los cassowaries son una especie de pavos como salidos de la isla del doctor Moureau y llegan a medir hasta 1.75 de altura. En cuanto supimos de su existencia dedicamos el resto de nuestra corta estancia en la Mission Beach a localizar alguno. Preguntamos en el camping y nos fuimos a donde decian verlos mas a menudo. Nada. Nos fuimos a un centro de informacion de fauna y flora del lugar. Alli nos encontramos con un aleman que habia visto y fotografiado uno y contaba la experiencia a cualquiera que quisiera escucharle en un ingles que ya era malo de por si y que empeoraba a medida que aumentaba la emocion del chico. En el centro nos explicaron un monton de cosas de la zona; los ciclones que les habian azotado en los ultimos anyos, el trabajo que hacian de prevencion, la fauna del lugar... Con las indicaciones que nos dieron nos adentramos en el bosque otra vez, pero sin resultado. Al final, y como teniamos que estar en Cairns ese mismo dia, nos volvimos a montar en la furgoneta y cuando estabamos a punto de salir de la zona de cassowaries, se nos cruzo uno corriendo por la carretera. Yo tuve tiempo de hacer una foto con una mano mientras giraba el volante con la otra para salir de la carretera, mientras Alberto saltaba de la furgoneta camara de video en mano. Foto cutre y video movido, pero ahi estaba el cassowary registrado.

En la foto de arriba se ve nuestra flamante furgo y los pedazo de bichos que aparecen por todos lados. Este tiene pinta de poco peligroso, pero cuando lo ves medio dormido y en chanclas al entrar al banyo el sobresalto es inevitable. La furgo se ha portado muy bien y al final casi le teniamos cogidas las medidas. Alberto incluso ha perfeccionado su estilo de copilotaje. Para los no entendidos en la materia, voy a explicar en que consiste ese estilo superprofesional que marcara un antes y un despues en la historia de la conduccion amateur de furgonetas. Por lo que yo puedo ver, hay una preparacion previa en la que Alberto se sube al coche, se sienta en el asiento de copiloto y despliega el mapa de anillas sobre su regazo. Con un rapido golpe de vista localiza en el dibujo el punto exacto en el que nos encontramos y situa su dedo indice en el. A continuacion me hace una senya y eso significa que estamos listos para salir. A medida que vamos recorriendo kilometros, ese dedo indice se va deslizando con suavidad sobre el papel acompanyando la marcha del coche. Si aparece un cartel en la carretera que indica que estamos en el buen camino, comprueba en el mapa que asi sea y asiente con satisfaccion. Como las horas de conduccion son muchas y el trabajo de copiloto es extenuante, las fuerzas de Alberto a veces flaquean y da una cabezada. Cuando se despierta se encuentra con la inevitable desincronizacion de su dedo y nuestra actual ubicacion y son unos momentos de gran ansiedad hasta que por fin aparece algo que indica en el punto en el que estamos. Entonces Alberto respira aliviado, reubica su dedo y vuelve a relajarse. En raras ocasiones tenemos que parar porque no esta clara la ruta. En ese caso, si yo quisiera echar un vistazo al mapa, puedo tener por seguro de que ese dedo, y la mano que lo acompanya, pase lo que pase, no se desplazara del punto en el que esta. No importa que nuestro destino quede oculto debajo; Alberto me mira con cara de decirme que el dedo esta donde debe estar y moverlo seria una gran imprudencia. Yo me conformo con imaginarme lo que hay debajo y confio. Esto habitualmente nos conduce erroneamente durante algunas decenas de kilometros, pero con suerte en la siguiente parada la mano se ha desplazado y por fin el objetivo se revela ante nuestros ojos en el mapa, poniendonos en buen camino. Algunos dirian que este metodo de copilotaje es poco practico cuando no una estupidez total. Yo no puedo estar mas de acuerdo, pero es lo que me ha tocado en suerte. Tambien hay que reconocer que no hay otro mas divertido.